一个人的直布罗陀

这个大炮是一个很特别的景点,这货真的有100吨,打一发要35个人,貌似蒸汽驱动,也算是世界上最奇葩的炮了。门票1英镑,基本没见人参观。

直布罗陀

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Sea Eyes

第2天
2013-12-19

Gibraltar

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库克船长小屋

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发表于 2018-05-06 22:54

中华时报北京5月6日消息2018.05.05北京时间04:50,随着首都航空公司JD460航班,于05.04葡萄牙时间10:20从葡萄牙里斯本国际机场起飞,经过11个多小时的航程顺利飞抵首都国际机场T2航站楼,记者一行西班牙葡萄牙之旅,也为之圆满地落下了帷幕。虽然行程已经结束,但此时记者却有一种莫名的回味无穷之感。

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飞在蓝天

时间回到2018.04.24晚的北京,记者随来自全国各地的30多名团友一行汇聚到首都国际机场T2航站楼,04.25北京时间01:55,在领队魏巍的率领下,乘首都航空公司JD459航班,踏上了飞往葡萄牙里斯本的征程。魏巍是个憨厚热情的东北小伙子。行前在机场,他耐心且细致地陈述了此行的注意事项后告诉大家,为了好记,团友们可以叫他托尼。此时,一位个团友诙谐地附和道:没问题,忘了托尼还有“带水呢”…..顿时引起一片笑声,无形中令出行前的团队带来了几许轻松愉悦的气氛。同时,也一下让大家好似强化剂般地记住了这位领队的名字。

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俯瞰里斯本

2018.04.25葡萄牙时间08:40,记者在首都航空公司飞往葡萄牙里斯本的航班上一觉醒来已在云端之上。此时已距离目的地不远,记者凭窗向外眺望,蓝天白云之下已能俯瞰到里斯本的城市容貌景观。葡萄牙时间08:50,首都航空公司D459航班经过12小时20分钟航程,顺利飞抵葡萄牙里斯本波尔特拉国际机场。记者一行跟着魏巍走出机场,当地气温16度,阳光明媚,清风送爽,好舒适的天气。

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飞抵里斯本机场

机场外一个充满阳光的90后小青年,就是此行团队“两牙”之旅的地接导游张超,早已守候在此恭候大家的到来。跟着张超上了车,在从葡萄牙里斯本国际机场出发乘大巴车驶上高速公路前往西班牙塞维利亚途中,张超开始绘声绘色地向团友们说起了本次的行程。由于他极具诱惑力的介绍,使大家对此行都充满了万分与美好的期待。

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途中景色

记者也经常出国游,见过不少的地接导游,但是张超的介绍的确别具一格,他将枯燥乏味的历史知识,转化为通俗易懂的动听故事,深入浅出地向团友们进行表述灌输,受到了大家的普遍认可。很快,这个来自中国安徽芜湖,在西班牙与葡萄牙已经闯荡了近十年的小伙子,就受到了团友们的喜爱。乃至后来,每当讲完一段后,他总是以“下课”而宣告结束,随即就会引发一片欢笑的掌声,而此时他总是以“低调、低调”的刁侃,报以诙谐的回复。

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车窗外风光

大巴车在高速公路上行进,记者望着窗外满目的绿色,就像一座连一座的高尔夫球场。不时还出现一片片的橄榄树;偶尔望见的丘陵地带上的民居楼舍景致,有些瑞士田园风光的味道。看来虽然是南欧,也脱离不了欧洲的传统特色。

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进入塞维利亚

在车上,张超对塞维利亚做了介绍:塞维利亚是西班牙西南部古都和工商业、文化中心,今安达鲁西亚自治区和塞维利亚省的首府,南距大西洋加的斯湾约120公里。面积并不大,但却是西班牙第四大都市和南部地区的第一大城市,都市人口约130多万,是西班牙唯一有内河港口的城市。

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塞维利亚建筑景观

塞维利亚还是一座因水而兴又因水而灵的城市。公元前7世纪就有居民在该地生息。公元前43年建成塞城。先后被罗马人、西哥特人占领。公元712年被阿拉伯人侵入。公元11世纪,摩尔人的一个部落在此建立独立王国,现存大部分古代建筑系该时期遗物。1248年,卡斯蒂亚国王费尔南多三世在“光复战争”中夺取该城,赶走摩尔人,设为都城,从此塞城逐渐繁荣起来。

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塞维利亚街头

1492年,哥伦布发现美洲大陆后,这里曾设有“印度群岛交易之家”,垄断着西班牙海外贸易,这是塞城的鼎盛时期。“交易之家”于1717年迁至加地斯后,18世纪以来塞城曾一度衰落。19世纪末,在现代工业发展浪潮的推动下,它再次出现生机。1928年,瓜达尔基维尔河经过疏整,塞维利亚市又恢复海外贸易。

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观光马车

今天的塞维利亚是西班牙南部经济、贸易、旅游和文化重镇,这里有汽车、机械等工业,塞维利亚大学也在这里。塞维利亚街道宽阔、美观、整洁,绿化较好。市内古迹颇多。1987年被列为世界文化遗产。特别是塞维利亚大教堂和大城堡独特的建筑形式,是基督教文化与伊斯兰教融合的典范;西印度群岛综合档案馆保存有珍贵的历史资料。

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街头雕塑

团队经过七个多小时的车程,于当日下午西班牙时间16点左右,顺利抵达西班牙行程中的首个景点塞维利亚。进入市区后,首先来到西班牙广场。在张超与托尼的引领下,团队走进了壮观的西班牙广场。此时,张超指着眼前的景观说起来:虽然西班牙每个城市都有一座西班牙广场,但是你们看到了,这里的塞维利亚的西班牙广场是绝对不能错过的,因为它实在是太壮阔、太美了!

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玛利亚•路易莎公园一角

我们所在地方位于玛利亚·路易莎公园的旁边,是塞维利亚重要的文化聚会场所。这座为1929年的国际博览会遗留下来的建筑群,是博览会中展出西班牙工艺科技的会馆,在当年博览会上备受瞩目。被认为是安达卢西亚风格建筑和宏伟的空间性建筑的典范。广场的设计本身非常具有原创性,占地面积相当于四个当地的斗牛场。广场的形状成半圆形,就像一个古典的露天剧院,故非常壮观。

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走进西班牙广场

当年西班牙得到了美洲国际博览会的主办权,聘请了西班牙著名设计师阿尼瓦尔·冈萨雷斯为西班牙广场的建筑师。阿尼瓦尔不负众望,在设计中除了运用西班牙南部的摩尔式拱廊,还将小桥流水参与其中,使得整座广场融合了巴洛特、哥特、拜占庭黏土式风格,在当年博览会上备受瞩目,被认为是安达卢西亚风格建筑和宏伟空间性建筑的典范。

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广场回廊

你们看,这座呈半圆形的建筑群的柱廊在广场周边围成一个半圆形的外框。这个像宫殿一样的展览建筑正面看上去有两到三层楼高。但它多样化的建筑风格元素中,既包含了古典主义,又有文艺复兴时期的风格,代表了第一次世界大战前最时髦的建筑风格。

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广场马车

西班牙广场的建筑材料选择了阿拉伯式的安达卢西亚传统工艺。闪亮的蓝色装饰瓷砖,与主建筑正面的棕红色的砖造建筑物相映成趣。再有,你们看广场楼群周围有还有一条小运河,上面建有数座小桥,气势不凡,别具一格。四座威尼斯式拱桥横跨其上,别有风趣;另外还有一座能过车辆的拱桥,桥面较宽。

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广场留影

这座广场混合了文艺复兴时期的典型元素,并充分结合城市的建筑风格,与周围环境完美融合,成为颇受人们欢迎的地方。西班牙广场的一层建筑中还设有一个博物馆,内容和实物很多,对于了解西班牙历史或说军事史来说是一个不错的选择。

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广场一侧高塔

听完讲解,团友开始漫步在西班牙广场中,只见这座像似一个古典露天剧院的广场建筑物,使用的是清一色的红砖,配以蓝色花纹和图案,非常协调;中间是一座主楼,像一个主席台;两侧各有一座高高的塔楼,像两个守卫广场的卫士。

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拱门史画一角

在西班牙广场整体建筑下部是一个个拱门,里面摆放着58个长椅,上面用彩色瓷砖描绘了西班牙58个不同区域和历史画面,很有特色;广场虽大,但没有种植树木,无法遮荫,但在广场中央却有一个巨大的喷水池,白色的水雾源源不断地喷出,覆盖了周边很大一片区域,给广场带来了几许勃勃的生机与凉意。

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广场喷泉

漫游近观河畔景致,只见拱桥及小河边栽种了一些绿树和灌木,灌木丛中开放着红艳艳的鲜花,给广场增加了一抹亮丽的色彩;广场上还有马车可供游客乘座观光揽胜。虽然时间已经过去了88年,但是这些建筑依然无声地展示着昔日的大气磅礴和无比华丽。

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广场民间艺人

再看十来米宽的小河之上,精美的拱桥,由瓷片拼接图案装饰的扶手和桥面之美令人惊叹。小桥上在此弹奏演唱的民间艺人,更是为这里平添了一道别样的风景线。这里为方便游客们在小河上泛舟,在广场的入口处还有小船出租,泛舟在小河中既浪漫又风情,充满了诗情画意。

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广场运河泛舟

据介绍,一些著名的影片都曾在这里取过外景,如《阿拉伯的劳伦斯》《星球大战2·克隆人的进攻》等;丹·布朗的著名小说《数码城堡》故事中的主人公就是在这个广场死亡的;同时,这里也是歌剧《卡门》中卡门与中尉唐·豪赛相遇的地点,相信在这样一个充满浪漫和热情的地方,无疑是青年男女一见钟情的催化剂。

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定格广场美景

一个人的直布罗陀 。母庸置疑,眼前的城堡、塔楼、拱门、立柱、回廊、喷泉、拱桥在蓝天白云的映衬下别具一格,几乎随手一拍便是一幅美图。由此可见,西班牙的西班牙广场很多,但是塞维利亚的这个西班牙广场,无疑是所有同名广场里最美丽、最出众的,绝对没有之一。

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拱门史画之一

说起当年在此西班牙举行的举世闻名的塞维利亚世界博览会,张超说:正是因为1929年为举办此次世博会,西班牙政府投资20亿美元,历时7年,才在一块不毛之地上开拓了我们今天看到的这座雄伟壮观的建筑群。当年的世博会,共有112个国家和地区、23个国际组织、17个西班牙自治区和7家大的跨国公司参加了展览。世博会共建有98个展馆,建筑面积达65万平方米。来自世界各地的600多名建筑师参与了这一堪称世界最伟大建筑群的设计和施工。

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俯瞰广场

世博会内容丰富,形式新颖,展现了世界各国的传统文化和现代技术的精粹。在博览会上,智利馆展出了一块从南极运来的重达100吨、具有千年历史的冰块;英国馆修建了一座大型水中教堂;俄国馆建起一条可变换色彩和形状的楼梯;法国馆在其馆内挖掘了一口深达25米的镜子井电影屏幕;中国馆展示了壮观的秦始皇兵马甬和气势磅礴的环幕电影;日本修建了一座木制的无钉城堡;摩洛哥馆酷似一座阿拉伯宫殿。其他各国的展馆也均各具特色。

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广场留影美女

此外,各国还展出了大量的高、精、尖科技成果,特别是现代通讯和影视技术。在历时176天的世博会期间,参观人次超过了4000万,其规模之大和影响之深是前所未有的。当前,有些展馆已被拆除,但部分展馆保持了原貌,供游人欣赏。

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漫步广场长廊

塞维利亚的第二站行程是前往塞维利亚的圣克鲁斯区老街徜徉。这里原为犹太人居住区,至今是塞维利亚市最具特色和最别致的住宅区。该区的房屋均用石灰粉刷成白色。条条小巷错落有致,十分幽静;各家窗台上栽有花草,一年四季,花团锦簇,万紫千红。游人所至,如入画境。

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走进老街街巷

著名的塞维利亚大教堂就坐落在此。大教堂是西班牙南部安达卢西亚区省会城市塞维利亚市内的著名宗教名胜。从公元711年到1248年间曾先后为哥特人及摩尔人所建王国的都城。当时,旅游业因名胜和交通条件而发达,故此这里也是世界五大教堂之一,是仅次于梵蒂冈的圣彼得大教堂和巴西巴西利亚大教堂,位居世界第三位的大教堂,该教堂建于15世纪初,在原伊斯兰教寺院的旧址上改建而成。

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塞维利亚大教堂

张超说:塞维利亚大教堂,一如欧洲的许多城市,有一座教堂标志着城市的中心点。雄伟的教堂总有宽敞的大厅,金碧辉煌的礼拜堂和高耸的钟楼来衬托她的气势。塞维利亚大教堂在这几个方面不可谓不壮观,可是她真正让人着迷的却是称为希拉达塔的钟楼。

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教堂石雕像

据说信奉伊斯兰教的摩尔人从公元8世纪开始,统治了塞维利亚约500年,建造了一座宏伟的清真寺。后来天主教徒重新入主塞维利亚,把清真寺改造成天主教堂,清真寺的宣礼塔就成了教堂的钟楼。100多年后的一场地震,损毁了教堂,塞维利亚人就在原址上建起一座更宏伟的教堂。

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教堂风向标

新教堂是在原教堂的基础上建立起来的。原来的钟楼,也就是更早的宣礼塔,被加建得更高。钟楼高约100米,下部是一大片灰褐色的墙,加上几个马蹄形的门和窗户,以及少许灰泥雕刻,显得有些单调。往上的部分,满布的几何形雕刻突出了摩尔式的建筑风格。钟楼最高的部分,从柱子、拱门到穹顶,却又是文艺复兴式的建筑风格。

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老街建筑

塞维利亚崛起为伊斯兰势力在安达卢西亚的重镇之前,哥多华曾是世界上主要的伊斯兰城市,有过辉煌的岁月。公元八世纪,摩尔人征服了安达卢西亚。他们买下哥多华的一座教堂,然后用了200多年的时间,把它改造成清真寺。又过了200多年,天主教徒重新统治这片土地。他们把清真寺改为天主教堂,却保留了清真寺的外观,也习惯性地称它为La
Mezquita。Mezquita源自阿拉伯文,也就是英文mosque的源头。

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老街中皇宫

距离教堂不远就是原为阿拉伯城堡的王宫。14至16世纪卡斯蒂亚王国进行改修后作为国王的行宫。当前是塞维利亚最重要的伊斯兰文化遗产。早在公元712年,阿拉伯人入侵塞维利亚时仅作为军事首领的寓所。公元11至12世纪,城堡得到大量扩建。尤其是西国王佩德罗一世收复塞维利亚后,在十四世纪中叶对王宫进行了大刀阔斧的改建。但十八世纪因地震和火灾,大部分扩建的建筑被毁。

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皇宫城墙

整个王宫具有阿拉伯、穆德哈尔和哥特式相结合的建筑风格,外部造型独特,内部装潢讲究,雕梁画栋,金碧辉煌。王宫拥有数个别致的院落和厅室。尤其是卡洛斯五世和大使厅,布置富丽堂皇,具有重要的历史价值。

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黄金塔

皇家城堡又称阿尔卡萨宫,这座王宫是欧洲最古老的皇家宫殿,它的前身为公元913年所建造的防御堡垒,据说在11世纪繁荣的阿巴第王朝为了后宫800多位佳丽,开始扩建宫邸。摩尔人以此为中心布置了一条军事发现防线延续到黄金塔。

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老城街头咖啡馆

而黄金塔建于1220年,为阿拉伯风格的堡垒形建筑。这里曾是贮存黄金的金库,当年从拉美回来的船只在这里卸下黄金上缴王室。由于时间所限,团友们在圣克鲁斯区老街观光,没有时间能进大教堂与皇宫内参观瞻仰,只是观赏了这些著名建筑的外观,虽然没有进去,但听了张超的介绍及观赏到的这些塞维利亚的名胜古迹建筑已感到十分震撼。

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莫扎特铜像

特别是徜徉在塞维利亚,除了游览这些老城区的景点,还可以在大街小巷寻觅拜伦的《唐璜》、梅里美的《卡门》以及罗西尼《塞维利亚理发师》里的熟悉场景。还有街头的莫扎特铜雕像,在雕像后面的一座貌不起眼的建筑就是莫扎特歌剧院。而此时,记者感到,漫步这里,才是游览这座西班牙建筑与文学的集大成者之城——塞维利亚的正确方式。

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前往直布罗陀

2018.04.26西班牙时间上午8点半,团队开始进入西班牙葡萄牙之旅的第二日行程,上午乘车从西班牙塞维利亚前往欧洲最南端的英属直布罗陀欧罗巴角。经过三个多小时的车程于中午时分抵达这个大西洋与地中海交汇的所在地。

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直布罗陀关口

由于这里为英国管辖,故从西班牙到此观光等于又出了一趟国。团队也需要办理一系列的旅游出关手续,经过半个多小时的核验,团队进入了直布罗陀后来到飞机场前的停车场,分成两队上了两辆中巴车开始了直布罗陀的观光。

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直布罗陀机场

驱车驶进市区,首先穿过直布罗陀机场的跑道才能进入其中。飞机场跑道与汽车公用,这也是世界奇观之一了。坐在车上看到直布罗陀机场的跑道横穿一条高速公路,在没有飞机升降时人车均可通行,所以有人说直布罗陀机场是“最亲民”的机场。跑道的长度只有1829米,只能供中小型飞机升降,飞机降落时需要急停,是个颇具考验飞行员技术能力的地方。

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山上城堡

直布罗陀位于欧洲伊比利亚半岛南端的城市和港口。在直布罗陀海峡东端的北岸,扼大西洋和地中海交通咽喉,南对西班牙的北非属地休达市,战略地位十分重要。直布罗陀海峡长90公里,宽12公里至43公里,是大西洋和地中海之间唯一的海上通道。张超介绍说:直布罗陀原本属于西班牙,18世纪初英国出兵参与西班牙王位继承战争,1704年英国乘机占领了直布罗陀,1713年在《乌得勒支条约》签订后,西班牙正式将直布罗陀永久割让给英国。之后西班牙一直很想收回直布罗陀,但是直布罗陀人并不愿意回归西班牙,他们分别在1967年和2002年的公投中决定继续由英国管治。

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直布罗陀海景

来直布罗陀旅游,主要是观光这里的欧罗巴角灯塔以及大溶洞两大景观。实际上,直布罗陀本身的地理造型,其实就是一座石灰岩山,故被称为直布罗陀巨岩。大约形成于侏罗纪时期,海拔为426米。

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俯瞰直布罗陀

公元711年,北非的穆斯林在柏柏尔人塔里克带领下开始征服西班牙的壮举。他们从北非渡海北上,在西班牙海岸登陆,登陆地点就是现在的直布罗陀——Gibraltar。Gibraltar一词来自阿拉伯语“Jebel
Tarik”,意思是“塔里克之山”。其中Gibraltar的前半部分“Gibral”取自阿拉伯语Jebel,后半部分“tar”取自穆斯林首领塔里克的名字——Tarik。当年的“塔里克之山”今天依然矗立在直布罗陀的海岸,这就是人们进入直布罗陀后,首先一眼就能望到的一块伫立在海边的巨大岩石。

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狭窄的街巷

团队的中巴车穿越这里的街巷,行驶在崎岖不平陡峭的山路中,看着真是心惊肉跳。好的是司机技术高超,看着悬,实际上是有惊无险。除了山路之外,有时经过的山洞,从肉眼上看,好像洞比车子还窄,但是却惊异地发现车子从严丝合缝洞中安然而过,不禁为之惊叹。

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穿越隧道

团队首先来到欧罗巴角灯塔处。只见这座欧罗巴角灯塔(36°06′58N,5°20′69W)耸立在直布罗陀最南部的岬角,白色圆柱体红色横带,塔高19米,灯高49米;据说灯塔的灯光射程19海里。

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惊涛拍岸

由于直布罗陀位于西南欧伊比利亚半岛南端,为大西洋通往地中海的咽喉要道之处。故欧罗巴角灯塔作为航船通过直布罗陀海峡的初见陆地地标作用,是在1838
年由三位一体议院的参议院通过的商船运输法案授予设置的,并且在1894年设立了直布罗陀灯塔管理当局。

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欧罗巴角灯塔

欧罗巴角灯塔是首次点燃灯火是在1841年,最初由一盏唯一灯芯的油灯发出固定的火光,并用陈列的一个屈光固定透镜和反射镜来增添火光强度。1864
年,新的改善后的灯器被使用,
包括一台四芯的新灯并用红色光弧覆盖住珍珠岩——一个对着直布罗陀海湾西部入口的危险岩石群。1875年,灯器再次被改进,四芯矿物燃油灯被安装在欧罗巴角灯塔上。

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欧罗巴角

1894年,灯塔的光强再次被增加,改用道格拉斯八芯灯并且灯光设备从固定到隐密进行了改变,新灯器发出的光强达到35000
坎德拉。一个爆破音的雾信号被安装在这里,每5
分钟发出连续快的二个声响。1905
年,三盏白炽灯作为新的灯塔光源被安装在欧罗巴角灯塔。1923
年,用唯一的白炽灯替代了燃油蒸汽灯。

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海畔清真寺

更大的灯塔结构改变是在1954年到1956年间,灯塔光源系统由一个现代化的电子光线系统管理,替代了原有的光学用具。一个大型的旋转透镜系统作为灯塔的主要光源被安装,并且辅助于固定的红色灯光作为Pearl
Rock
这种危险区域的视觉标记。灯塔的高度也升高,足够满足设备和管理用房的需要。

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海畔炮台

Trinity 灯塔所处的位置叫做 Europa
Point,是直布罗陀的最南端。这里除了有灯塔,还有一门古跑台,以及一座纯白色的清真寺,背靠直布罗陀山崖,面朝地中海,据说,天气晴朗时可以远眺海峡对面的北非。在灯塔下团队也留下出行后的首张合影。

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灯塔留影

结束了灯塔的观光继续驱车前往山上的大溶洞景点。洞穴位于直布罗陀东海岸陡峭的石灰石悬崖上,共有4个洞穴。其中一个总长约为100米,在入口处约为35米高。考古发现的古生物沉积物,主要是狩猎鸟类和海洋动物的食物,以及使用羽毛装饰和抽象的岩石雕刻,提供了尼安德特人10万年在此居住的证据。

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瀑布溪流

如果提到直布罗陀巨岩,就不得不说其这里的岩洞。至今,直布罗陀巨岩里面已发现的岩洞超过150多个,而高300米的圣迈克尔岩洞(St.
Michael’s
Cave)是最多人参观的一个岩洞,每年约有100万游客到访。关于圣迈克尔岩洞有两个传说,其中一个是古希腊人认为直布罗陀巨岩是海格力斯之柱之一,而圣迈克尔岩洞是地狱之门,可以通往地下世界;另一个则说岩洞可通往直布罗陀海峡的另一端,还说山上的猴子就是从摩洛哥那端走过来。

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溶洞内景观

此外巨岩东南面还有戈勒姆岩洞(Gorham’s Cave complex,包含Gorham’s
Cave、Vanguard Cave、Hyaena Cave和Bennett’s
Cave这四个岩洞),五万五千年前洞穴距离海岸有五公里,但是随着海平面的改变,现在洞穴距离地中海只有几米。此外在戈勒姆岩洞内还发现了尼安德特人的活动遗迹,2016年7月15日,世界遗产大会审议通过“英国直布罗陀戈勒姆岩洞”入选《世界遗产名录》。这也是直布罗陀唯一一处世界文化遗产。

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美轮美奂的洞景

游客们来此观光,发现在溶洞周边有很多玩耍的猕猴。张超介绍说,前面说过有关这些猕猴来此的传说并不准确,其实这些猴子是二战时英国水手从摩洛哥运来,放在山上用于打猎的。六七十年前山上的猕猴一度只剩下几只,直布罗陀马上从非洲进行补充。

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山上猕猴

为什么要马上补充呢?相传如果猕猴在山上消失,就是英国人离开直布罗陀之时。现时山上大约有超过两百多只猕猴,这些猕猴相当活泼,而且不怕车和人,偶尔还会到山下的居民住宅玩玩。如果游客逗牠们,会遭到猴子抢夺其物品的报复。但是不招惹牠们会与人们和睦相处的。

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溶洞音乐厅

走进位于半山腰里的大溶洞,记者深感这里应是到直布罗陀观光者们的必来之地。美轮美奂的灯光,将溶洞内打造的如同仙境一般。此外,这里的主大厅,有时还是室内音乐会的最佳场所之一。记者只见一排排的座位有序地位于洞中,如果在此聆听一场音乐会该会是多么浪漫的美妙享受啊……

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远眺直布罗陀

西班牙阿拉赫西拉斯小城是通往直布罗陀的必经之路。而结束了直布罗陀的观光后,团队乘车再次来到小城的海滩上,从这里眺望对面就是直布罗陀巨岩。回想到刚才到过那里的一系列妙趣横生的游历,真是颇有一番意犹未尽之感。

ApolloBay晨跑

我们从100TonGun走回来,来到这间餐厅,餐厅刚开门,一切都是以白色为色调,男服务员很帅,我们坐在露天,享受阳光和美餐,而且音乐也是十分不错。强烈推荐的菜是SeafoodGumbo。吃完之后,餐厅还帮我们叫了的士。

我执意要去有沙子的海边,但是新加坡大哥似乎没有半点兴趣。想来也是,他们从小在海边长大,他们早就对于海滩失去了兴趣。

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Main Street

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Sea Eyes

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Casemates Square

第3天
2014-01-20

Gibraltar Harbour

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第2天
2014-01-19

游记来自蝉游记网站-Gaia的葡萄酒

Gibraltar

BearBass

回到酒店,外面已经开始起风了,雨从西面的西班牙逐渐下过来,海上的船逐渐地被雨雾笼罩,最后对面的西班牙就看不到了。

直布罗陀

Sea Eyes

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LA LINEA, SPAIN

BearBass

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LA LINEA, SPAIN

BearBass

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十二门徒岩 坎贝尔港 游记来自蝉游记网站-三角阳台-徐炯

100 Ton Gun

Saint Michael’s Cave

酒店是墨尔本少见的高楼,从19楼的房间可以俯瞰QueenVictoricMarket

The Rock

LA LINEA, SPAIN

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这是岩石的西侧,因此背景是城镇和港湾。

Gibraltar

库克船长小屋 图片 67

Piccadilly Garden Bar

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联邦广场

这舒服劲儿!

Gibraltar

第4天
2014-01-21

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Saint Michael’s Cave

Apollo Bay

拿了行李出了机场,我们一眼就望到了直布罗陀与西班牙的边检站,边检站的那边是飘着西班牙国旗,所以我们就往反方向走就好了。沿着WinstonChurchillAvenue向南走,在路边找到了3路公车,我们上了车买了前往Queen’sHotel的票,司机很友善也很有耐心地给我们解释下了车要怎么走。直布罗陀给我的第一印象还不错。这里的车票很贵啊,1.5英镑单程,2.5英镑往返,居然没有日票。我们入住了酒店,放下行李,就出去觅食了。在TripAdvisor上看到了一家意大利菜叫MamaMia,打算试一下。

LA LINEA, SPAIN

墨尔本机场

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LA LINEA, SPAIN

圣帕特里克教堂

除了隧道,我们来到MoorishCastle。这个城堡坐落在城市中心的上方,俯瞰整个城市中心,位置极佳。里面连古时候洗澡的地方都有,不太懂为什么欧洲人这么热衷于洗澡。

EmileHostel是直布罗陀唯一一家hostel。不得不说facility很差,而且我住的是mixroom,前两天晚上就我和一个男的住一个8peopleroom。更可怕的是那个男的是个变态。所以导致我之后都不敢再住mixroom了。女生还是小心一点比较好!

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费了好大的力气终于来到了海边。这里是一块富人住宅区+游艇泊位。很漂亮的建筑,有很多高档的餐厅,特别是著名的TheLandings。下午在这里坐在水边喝杯咖啡或者啤酒,十分惬意。

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Flinders Street Old Station

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LA LINEA, SPAIN

显示全部4天 收起

历史意义较大,实际参观感受很坑爹。

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这块侏罗纪巨石是直布罗陀的主要组成部分,也是必看景点。它占据了这里大片的土地,而城镇集中在它的西侧。它从北非漂移至这里,与欧罗巴大陆接壤,海平面升高时,它会变为一座岛屿。在这石头上,分布着很多景点。

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旅店老板娘和游客中心都推荐的吃饭的店—-12Rocks,果然不错。

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在一个harbor,吃到了好吃的paelle。西班牙真的是太懒了,还没到下午,都早早关店午休,一看下午开店时间是4:00。。。

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城堡上面飘扬着英国国旗

Gibraltar

Sea Eyes

The Rock

LA LINEA, SPAIN

第1天
2014-01-18

这间餐厅装修很漂亮,服务也很好,我点了一份羊肉,做的还不错。最值得称道的是餐后甜点,冰激凌非常大份,而且很好吃,秒杀哈根达斯。

Casematesquare是直布罗陀唯一的一个square。是餐厅商铺聚集的地方。

BearBass

Queensway Quay Marina

LA LINEA, SPAIN

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圣帕特里克教堂
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出海看海豚。我们终于来到了湾区,这水域大部分属西班牙,水很清,海豚常常在水面换气,或是在船底跟着我们。海豚跳起来并不高,且太快,没有拍到精彩的画面。特别提醒拿贵的镜头就别去船头了,海水凝在镜头上心痛。

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BearBass 图片 87

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Pegasus Apart Hotel
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Europa Point

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最好吃的就是这款店面招牌Rockburger。

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Saint Michael’s Cave

国王公园 图片 93

St. Michael’s Cave

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国王公园

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联邦广场 图片 97

The Rock

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Split Point lighthouse Seafarers Getaway

直布罗陀 直布罗陀国际机场

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12 Rocks

北非的山隐藏在蓝色薄雾之中。

Gibraltar

中午一点,路过Anglesea停车小憩,在Angleseabackery买了切片面包后,在隔壁的SeaEyes咖啡店吃点蛋糕咖啡,权当午餐了。

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Gibraltar

墨尔本机场 图片 101

第5天
2013-12-22

直布罗陀位于西班牙利比里亚半岛的最南端。这可是控制航道的军事要塞,所以英国和西班牙可没少为这块土壤争执。其实居住在直布罗陀的人都有这种identityconfusion。他们的生活习惯很多是类似于西班牙人,而且很多人都能说流利的西班牙语。同时他们又生活在英国的体系下。我问他们认为自己是西班牙人还是英国人,他们耸耸肩说:我们是直布罗陀人!

Pegasus Apart Hotel

缆车站分为山顶和半山腰还有山脚。山顶站有一个cafe和纪念品店,还有两个很大的观景台。这里是是必看景点,可以看到地中海和直布罗陀湾,西班牙,当然还有北非。

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记得从小到大,地理课上总是会提及:直布罗陀海峡是地中海的西出海口,连接着大西洋。所以,直布罗陀一直留存于我大脑某个角落。因为在英国读书,有一天直布罗陀突然又冒出脑海,因为它又是英属,为何不到此一游呢?

墨尔本机场,在跑道边上被丢下飞机,穿过和吉隆坡廉价机场一样的简陋的长长的甬道,来到这个巨大的仓库大厅等待行李。。。

接着我们又继续向北走,前往北边的景点聚集区。这段路就没什么风景了。我们首先来到PrincessCaroline’sBattery。这里也是一个炮台,不同的意义在于,这里可以看到机场跑道,是拍摄飞机起飞的绝佳地方,稍后我再呈现。然后,我们参观了GreatSiegeTunnels,在这个其实没有多大的人工开凿的隧道中,英国军队躲了3年,而西班牙军队打了3年都没打下来。因为隧道的光线的原因,我并没有拍照留念。

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Gibraltar

大洋路 Anglesea Sea Eyes

Queensway Quay Marina

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墨尔本机场

Europa Point

直布罗陀

隧道洞口望向地中海,蓝。

Saint Michael’s Cave

Queen’s Hotel

Saint Michael’s Cave

ConventPlace门前装饰礼炮,这货晚上还被罩上,挺精贵的。

LA LINEA, SPAIN

Top Station

在hostel遇到了来自新加坡的朋友。所以这天说好一起出去逛。因为直布罗陀与西班牙接壤,所以很多人都会去边境小镇逛一圈。因为有英国学生签,所以我可以去直布罗陀。又因为我有法国学生签,我又可以去申根。正在暗自得意,新加坡大哥大摇大摆走过了海关,而我却被拦下来。因为他们不认识法国改版的学生签。他们打电话去马德里请示,搞了快一个小时,才给我的答复是马德里特赦给我去西班牙一天。。。我滴神啊。。。能不能专业一点。

Cable Car

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吃过午饭,我们看到天气有转好的迹象,便乘坐3路公交车来到OceanVillage,想看看是否有机会出海看海豚。但是主办方说今天天气还是太差了,不能出海。我们便又乘车回到酒店,到酒店门前时,天气又变差了,黑云压境,风也逐渐起来了。

LA LINEA, SPAIN

GibraltarInternationalAirport,Gibraltar

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机场里面的免税店不少,烟酒什么的值得带回英国。每天这类大概只有8班左右的飞机。吃的东西基本没啥,不要指望过安检之后找餐馆。机场有专门的观景台,可以拍飞机起降。

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卡洛琳公主炮台

第3天
2012-03-12

Top Station

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这里又是一个绝佳的看北非的地点。北非还是藏在迷雾中。

LA LINEA, SPAIN

因为下雨,我们来了这个名不见经传的博物馆。2英镑的票价,我个人觉得是物超所值的,在这里你可以了解到直布罗陀的历史,这也是这个弹丸之地最为璀璨之处。

直布罗陀

Ocean Village

直布罗陀

回航,船尾的水花。

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Europa Point

直布罗陀

100TonGun

第1天
2012-03-10

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Gibraltar

Top Station

Casemates Square

Cable Car

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早上我们决定往南边徒步走走,然后中午回来试试TheLandings。所以我们沿着RosiaRoad,路过了港区。

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有时候,各种鸟儿就在我们脚下飞过,我不知道它们的名字,暂且都叫做海鸥吧。飞机飞来时,海鸥就成群地飞起。这是石头的东面是陡峭的悬崖,也是海鸥的栖息地。

当然我还环岛徒步了一下。老实说直布罗陀只是个军事要塞,并不是度假胜地。都是石头滩,风又大~我

小猴子还是很可爱的

Gibraltar

巡逻船

LA LINEA, SPAIN

我们离开TopStation后,就开始在TheUpperRock的徒步之旅,首先向南进发,朝着St.Michael’sCave行进,刚上路就遇到了一群猴子。

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直布罗陀国际机场

Gibraltar

海鸥掠过,背景是机场跑道。

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Top Station

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The Landings Restaurant

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直布罗陀植物园

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GreatSiegeTunnels是人工凿的,而St.Michael’sCave却是雨水侵蚀的。如果没有购买套票,需要在这里另外买票。现在这里已经被改造成了小剧场。建议携带三脚架拍摄。

第2天
2012-03-11

Gibraltar Harbour

Gibraltar

Gibraltar Bay

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St. Michael’s Cave

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卡洛琳公主炮台

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The Rock

Emile Hostel

Ocean Village

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直布罗陀中部是高耸的山丘。要到达山顶可以开车也可以坐索道。像我这种暴走族只能坐索道到山顶。此山的特点是有很多猴子。还有一个景点是SaintMichaelCave,这个cave是喀斯特地貌。我去的时候没什么人,感觉有点小阴森恐怖~

Main Street

直布罗陀的机场应该是世界闻名。由于直布罗陀是狭长南北纵深的半岛,机场是东西向,横穿了整个半岛。为了交通问题,机场被一条公路横切。平时从西班牙来往的车子从此经过。有飞机起落时,就像火车经过一样,有杆子挡住来往的人群为飞机让道。

卡洛琳公主炮台

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缆车

直布罗陀 游记来自蝉游记网站-轩榭下

港区是封闭的,并不是参观景点,但是挺漂亮的。

LA LINEA, SPAIN

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小猴子在给老猴子抓盐粒。

直布罗陀

这是一间英式的Bar,我们在这里吃了普通的英式BeefBurger所谓午餐,觉得没有什么特别的。但没想到晚饭因为下午觉起床晚了,也在这里吃的,steak做的不错。会有当地人在这里聚集看体育比赛,或者彩票开奖。

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一架飞机接近,准备降落直布罗陀机场。

从在最北边的OceanVillage到最南边的EuropaPoint,我们乘坐2路公车,往返2.5镑。EuropaPoint是直布罗陀最南端,但不是欧洲最南,这里有一个叫TrinityLighthouse的灯塔。还有个清真寺。建议广角长焦都带着。

Main Street

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海上望北非

The Rock

海鸥掠过,背景是海湾。

第二天的天气非常差,风速可以达到18mph,而且天气预报说13点之后有大雨。所以我们计划了室内游和旅店周边游。

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Queensway Quay Marina

Top Station

The Rock

The Rock

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爬升。

Gibraltar Bay

Europa Point

Europa Point

一出Queen’sHotel正对着就是MamaMia,我们果断进来了。这里服务态度非常好。菜的分量非常大!一改从前我对意大利菜吃不饱的印象,一碗汤一份意粉撑死了都吃不完,更别说pizza了。

今天的行程就是TheRock,我们计划搭乘CableCar上到Rock上面,然后游览TheUpperRockNatureReserve,这是一系列历史文化和自然景点。我查了当天的直布罗陀机场的飞机起降时间表,准备在石头北部找机会拍摄飞机起降。

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The Rock

Gibraltar Bay

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Queen’sHotel价格适中,我们定了一件高级海景房,带有阳台,窗外风景是很不错的,可以看到港湾和海湾对面的西班牙。这间酒店地理位置离CableCar非常近,很方便,并且处于整个直布罗陀的中间位置。早餐也不错。

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卡洛琳公主炮台

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City Under Siege

American War Memorial

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飞机起飞,就在这里跟直布罗陀说永别了,估计这辈子只能来这一次,所以不说再见说永别。海滩没有去,石头东边没有去,还有很多景点没有去,人生还是得有点遗憾。在空中,我们起飞后向东边,然后转向北边,可以看到直布罗陀那块石头是那么的小,就围绕着一块古老的石头,人们建立了一个城镇,历史赋予了它令人称道的故事。而我们也不虚此行。希望有更多的人去到直布罗陀看看,初次使用蝉游记,也是初次写游记,写的不好,请多指教。

The Rock

太阳从海湾那一边的西班牙的山落下。

第1天
2013-12-18

第3天
2013-12-20

我们这一行两人,从英国伦敦Gatwick机场出发,乘坐Easyjet廉价航空,机型A320。早上7点50起飞,时间临近冬至,因此伦敦要8点10分左右日出,我们在飞机升空以后,有幸看到日出,但是廉航的机窗太脏了,拍不了,好遗憾。因为一夜没睡,在飞机上很快就睡着了。预计2小时55分钟的航程,飞机提前了20分钟左右。穿过云层,飞机摇摇晃晃地在海面飞行接近机场,当看到跑道那时候,发现跑道一旁就是那块传说中的侏罗纪巨石,感觉这个机场真的很危险。

卡洛琳公主炮台

CommonDolphin,体型比较大,容易拍到。

因为没有带三脚架,洞中又黑的很,我把相机放在地上,那东西垫起来,用长时间曝光拍了这几张照片。

在直布罗陀的最后一个日落。

Queen’s Hotel

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Ocean Village

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我们从MainStreet最南端走到最北端,穿过CasematesSquare广场,然后想去海边逛逛,但是不幸的迷路了,走上LineWallRoad,周围瞬间不同了。这里给人的感觉像是当地居民生活的区域,路边停着一排一排的摩托车,我们才意识到在这个6.5平方公里的小地方,摩托车是最方便的代步工具。

当天晚上日落后的港湾。

O’Reilly’s

Bistro Madeleine

Gibraltar Bay

卡洛琳公主炮台

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The Rock

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Gatsby’s

Ocean Village

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早上的港湾。

这一家是我在TripAdvisor上找的比较好的西班牙菜。服务非常周到,我们想喝Sangria,他们特别给我们配置。大厨亲自介绍菜。餐后还送我们鸡尾酒。菜的味道也是上成,无可挑剔。大厨是个奇葩,人超搞笑。

Top Station

O’Reilly’s

起飞瞬间。

地中海的蓝色是梦幻的蓝。在这里,拍摄甚至不需要偏振镜,一切都那么纯粹。

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Top Station

海警的快艇在海上巡逻

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The Rock

挠挠头

The Rock

St. Michael’s Cave

St. Michael’s Cave

晚上我们来到MainStreet上得这间法餐。20点左右已经基本上没有人了。菜品很精致,分量很足,我手欠点了个咖喱,完全没有没有咖喱的味道。囧。

St. Michael’s Cave

Top Station

这飞机本来应该比我们晚起飞,它都飞了,而我们则晚点半小时。

路灯上的标志。

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Top Station

Gibraltar Bay

Gibraltar Harbour

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100 Ton Gun

第4天
2013-12-21

Main Street

Top Station

City Under Siege

Mama Mia

海水和天交界地方有点雾蒙蒙的梦幻。看到观景台有一对中国情侣在拍合照,让我也想跟女朋友一起来一次。

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Queen’s Hotel

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The Waterfront

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直布罗陀国际机场

狂风卷着雨水而来

The Rock

日落时的北非。

15点5分左右,重头戏开始了,我们等了好久,这架英航的飞机终于要起飞了!

100 Ton Gun

帆船

The Rock

早上一起来,发现世界被昨晚的雨水洗刷过,一切都很透亮。而昨晚的风声,就像卡车开过一样。

可以俯瞰整个城市中心。

其实这些猴子才是这里的主人。他们望着这片海,比我们更久。

The Rock

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PrincessCaroline’sBattery这里作为炮台来讲,地理位置真的是绝佳,正好对着西班牙,可以覆盖港湾和边境。在这里可以俯瞰机场跑道。建议事先查好风向和飞机起降时间,使用长焦镜头可以拍到特写。

飞机起飞的瞬间。

卡洛琳公主炮台

MainStreet是一条商业步行街,基本上直布罗陀绝大多数的店铺都集中在这里,有很多饭店,纪念品店,免税店,还有沿途散布着不少历史文化景点。这里聚集着大部分的游客,算是比较繁忙的地区。

卡洛琳公主炮台

飞机接近直布罗陀机场,这是鸟儿都因为轰鸣声飞了起来,我在想机场不是应该避开鸟群么?

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远处在迷雾中的山就是非洲大陆。

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Queen’s Hotel

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Europa Point

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海鸥准备在岩石上歇脚。

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我们掐算好了时间,14点50分一架英航的飞机将要起飞,我们就在这里等,但是停在登机口毫无动静。甚是无聊,我又拍起鸟儿来咯。

OceanVillage是一片高档住宅和商业区,还有港湾。这里有餐厅酒吧赌场,还有一大特色景点看海豚。

直布罗陀植物园

PrincessCaroline’sBattery的景色。

Top Station

Sunsetuponthebay

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Cable Car

MainStreet,Gibraltar

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SeafoodGumbo,微辣,各种海鲜都有,其中鱼做的十分鲜嫩。

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Queen’s Hotel

Queen’s Hotel

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从植物园出来,我们向北走,在路边遇到了这只趴着休闲的喵星人。这货就在路边趴着,看不出是家猫还是野猫。我们靠近它丝毫不怕,懒成这样,也算是直布罗陀一景了吧。紧接着我们走上了MainStreet。

机场非常小,一进机场直接就到了入境检查,工作人员就问了一下要在直布罗陀待多少天,然后盖了章,在上面填了批准停留的天数,就让我们进去了。我说我待4天,她给了6天。

直布罗陀国际机场

Top Station

直布罗陀植物园

困了?

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Top Station

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The Landings Restaurant

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显示全部5天 收起

GibraltarBotanicGardensandWildlifePark山脚下依山而建的一个小植物园,里面的植物我不太懂,但是明显是跟英国本土的不同,应该是典型的南欧地中海风格。

远处是西班牙

100 Ton Gun

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The Rock

逐渐驶离泊位,从海上看直布罗陀

The Rock

这是望向石头北端,远处是西班牙城镇,而这石头的尖顶上是军事禁区。

Main Street

卡洛琳公主炮台

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Queen’s Hotel

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Queen’s Hotel

卡洛琳公主炮台

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海鸥掠过,背景是西班牙。

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海豚就在船附近穿梭

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100TonGun

直布罗陀植物园

港湾的船舶,第一次知道小船还可以停靠在大船旁边。

左侧一栋栋的小楼,每一栋都有私人游泳池,富豪区呀。

随后我们下山,准备返回酒店,途中路过景点CityUnderSiege,呃,这个就是个残破的景观,没人查票,也不是很好看。历史意义较大而已。然后途经WWIITunnels,这个是很有意义的景点,需要乘坐巴士进入,但不凑巧的是不知为什么巴士出了问题迟迟不来,我们也累了,便放弃了这个景点。

TrinityLighthouse

俯瞰城镇,遥望北非

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Irishciderundersunshine

回来时刚好有飞机准备起飞。从海上拍摄。

The Rock

在游览完St.Michael’sCave后,我们在纪念品店旁边的barrestaurant吃了个热狗,一个热狗4镑,旅游景点一项是宰游客的。然后我们转向北边,来到半山腰的Apes’Den。St.Michael’sCave会在随后介绍。奇怪的是,Apes’Den本来是专门看猴子的地方,反而没有多少猴子,可能都上到了TopStation附近讨好游客去了。我在这里发现很多鸟就在身边飞过,所以停留了一阵拍了一些鸟。

北非的山,还是在模糊的雾中的感觉。但其实并不遥远。

Europa Point

我们赶在18点前回到酒店,太阳就快要落山了,我在酒店阳台拍下了夕阳的照片。这一天上午阴天多云,中午下了一阵子雨,所以晚霞很漂亮。

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Europa Point

DolphinSafari和DolphinAdventure是两家看海豚游的公司,我们这次参加的是DolphinAdventure,25镑,略贵。我一早出门前就打电话预定,可能是天气原因,也可能是这个时节游客少,他们当天只进行一次出海,14点。我们提前半个小时做的士来到这里,买了票,然后就在等候其他人。看到一小群中国人在拍照,便上去聊了聊,他们来自利物浦。后来人逐渐齐了,发现真的有好几拨中国人一起同船。在船上,我还认识了两个和我一样来自布里斯托的朋友,远在这里能认识,也算是有缘千里来相会。

Gibraltar Bay

脱离地面。

Gibraltar Museum

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The Rock

American War Memorial

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Europa Point

Top Station

The Rock

懒猫!

GibraltarInternationalAirport世界第五危险的机场,因为直布罗陀寸土寸金,这里只能填海修建跑道。跑道长度较短,只能起降中小型客机。并且跑道和一条与西班牙连接的道路相交,每当飞机起降时,道路暂时封闭。

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GibraltarBotanicGarden路人甲入镜了。

Top Station

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The Rock

Queen’s Hotel

Gibraltar Bay

海湾里十分繁忙。

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登山缆车,我们买的时单程缆车加景点的套票,售票员跟我们推荐的。18.5镑,后来发现被坑了,山上的景点基本都没人查票,随意进。缆车窗可以打开,很平稳,从西侧缓坡慢慢上来,可以看到城镇和港湾。

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就在太阳快要落山的一瞬间,所有的鸟儿都飞到了天上,在盘旋。

海豚在船底跟着我们

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迷路找海边的时候意外看到的。一个纪念碑,挺气派的。

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Cable Car

夕阳,可惜在海上时镜头沾了东西,效果受影响。

Gibraltar直布罗陀,相信我们都在地理教科书上听到过这个奇怪的名字。直布罗陀海峡,是分割北非和欧洲,联结大西洋和地中海的一条水道。直布罗陀因这地理位置而变得重要。作为一个在地理书上出现率这么高的地方,我一直想看看到底什么样子。因为在英国留学,同学前几年去了,并且告诉我说这里是英国殖民地,持有英国签证则不需要另外办手续去直布罗陀,而且只有12个月有效期以上的签证才能去,如果本科留英是不去,也许这辈子没机会去的时候,我果断约了朋友买了机票定了酒店来打个酱油。

The Rock

Europa Point

在欧罗巴遥望北非

Gibraltar Bay

前面已经提到过的MainStreet,我们又来了,主要是为了买明信片。需要注意的是,直布罗陀市面上买的明信片都非常的丑!还有就是,景点的明信片,可能只有在景点才能买到。

随后我们向南走,一路上是可以行车的小路,有树荫相伴。常常有一些导游开车带小团经过,这些是当地认证的司机兼导游,我们不允许喂猴子的,会被罚款,而他们可以喂猴子,还会让猴子坐在游客肩上可供拍照。我们来到南边,逐渐面向非洲大陆。当我们来到O’Hara’sBattery时,工作人员跟我们说这里是私人公司,里面可以参观一系列军事设施,并且可以到达整个Rock的最高点,但想参观需要另买3镑的门票。而我们对军事设施不是很感兴趣,所以放弃了这个景点。而著名的MediterraneanSteps因为确实有些难走,路况并不安全,我们也放弃了。朋友一米九+,而我又背着身家性命的相机镜头,只能心中存点儿遗憾了。MediterraneanSteps可以行走在石头的东侧,是一个不同的风光。

鸟群

The Rock

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Gibraltar Bay

随后我们徒步走回了酒店,感觉直布罗陀真是小,勤快一点的话,可以走遍整个小半岛。

这是一间爱尔兰酒吧,我们在这里喝Irishcider。服务员很友善,只是室外没有wifi。在阳光下喝一杯,真的很舒服。

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卡洛琳公主炮台

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回到酒店,我朋友睡了一觉,而我则是拍摄了前面的日落照片。日落后,我们前往TheLandings,打算尝试一下这家在TripAdvisor上评价很高的餐厅。但是当天的晚餐时间已经全被预定满了,应该是有party,而且第二天的晚餐也是被订满了,可想而知这家是多么火。我们决定第二天中午再来碰碰运气。晚饭在它旁边随便找了一家餐馆,TheWaterfront。

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