我的北欧游记-再向北极行2016年5月-出发前的最后准备

之前的2篇游记给大家介绍了来邱吉尔旅游需要做的准备和预定苔原车的事项。这也是最重要的部分,其余的就是逛逛景点和狗拉雪橇。

2.
是来自墨西哥的3个人,一对年轻的夫妻+女方的爸爸!他们玩了5天住了4晚在我家,做了2天的苔原车,还做了直升机看熊,又自己租车。

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最终落脚点预订在了:努尔黑松姆、弗洛姆、奥尔登、盖朗格尔、奥勒松和特隆赫姆。上次来峡湾,跟团,这些路走了3天;伟大的先行者——成都老曹,走了2天;好伙伴小Z计划用4天。而我们基本就是按每天100多公里的速度爬着走的,加上之前卑尔根的2天,一共用了8天……

好啦,攻略大概这么多,有很多地方没有很详细,怕大家觉得啰嗦,如果有哪里不明白或者还有问题,欢迎大家留言~我会很认真的答复哒!

我一般都推荐FRONTIERS NORTH公司的苔原车,具体的套餐如下:

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已经是4月了,再过1月就要出发。除了最后的GPS定位外,所有的准备和攻略都已经完成。算是历年出游攻略做得最长的一次了。

最后一种办法是报团,早上9点到下午2点。团费大概是150加币一个人,也是逛这些景点和解说,大概一个像校车一样的车,一个车上大概10个人左右!

  1. 温尼伯住2夜+丘吉尔住1夜+苔原车2天 价格:3099加币+税。

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选了出海看冰川和北极熊,感觉很是不错,可以看到觅食中的北极熊、被遗弃的北极无人小镇、陡峭的冰川、以及美丽的瀑布。

这篇游记我大概给大家说一下邱吉尔哪些景点

LAZZY
BEAR我就不多说了,情况有点惨,只有2辆苔原车,路线也不好,也不太专业。大家可以忽略。

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价格不算便宜,但北欧么,物价总是很高的╮╭

其实不赶上暴风雪的天气,自己走一走也是可以逛的,邱吉尔真的很美!几乎在路上看不到人,所以无论是摆拍还是要怎么拍照,随便,哈哈~~

FRONTIERS NORTH ADVENTURES和GREAT WHITE
BEAR也是有区别的!!FNA公司规模很大,涉及范围广,苔原车数量多,而且tour的种类也很多!最重要的是路线好,沿着海岸线,看到的北极熊数量多,而且可以近距离看到哦,幸运的话,还可以有北极熊扒车的呆萌瞬间!而GWB家的苔原车路线是不同的,我的住客会说,不同路线也许风景不一样,其实不是的,因为FNA公司在先,所以选择了最佳的线路,后者就只能另外再开辟路线,所以虽然也能看到熊,但大多是距离很远的。10月15号来自墨西哥的客人,同时报了两个公司的tour,GWB的苔原车看到了5只熊,而FNA的苔原车看到了12只熊,这就是差距!!

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峡湾几年前有去过,年龄太小,不认路。这次好像还是不太认路,上个攻略里写的几大景点什么的纯粹纸上谈兵,方位都没搞清楚过。趴在GG地图上半天,行程都是跟着地图慢慢移动的,勉强设定了几个方案给爸妈选择,还真是众口难调啊。一直觉得峡湾这地方,还是跟团比较省力,虽然很贵。

第二种办法是叫出租车,60加币一小时,司机开车的同时也会为你讲解一些小故事,小历史之类的!

然后丘吉尔住一天,苔原车两天,晚上回宾馆住,说白了,就是2天的DAY
TOUR呗。也就是489*2。拿我家来说,住宿是140/晚,住一天就是489*2+140+往返丘吉尔机票按最贵的1500算,是2618加币。。。。。。在丘吉尔待的时间越长,与套餐的差价越大。对,有的套餐里还包括狗拉雪橇和什么丘吉尔博物馆所有门票,带你逛丘吉尔,,来了你就知道,丘吉尔只有一条主路,去哪里都特别近,打出租车单程都是9加币,,你随意去逛,而且丘吉尔的博物馆就是一个小屋子澳门新葡新京 6,没有任何门票,有的时候只会象征性收5刀而已。即使想坐狗拉雪橇也是税后95,如果你报了套餐的团,不想坐狗拉雪橇,那么完全随你,就是不退钱而已啦!在丘吉尔待的时间越长,差价越大,而且,你感受的只有坐苔原车去看熊。给大家举2个例子:

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据说斯德哥尔摩的火车站治安不怎么滴,所以最危险的地方最是安全不过了啦。去哪里都可以用走的,绝对不坐地铁,逃起来不太方便。

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好,接下来,我们分析下,普通套餐的价格,之后你就会觉得,自己来玩,果然是最省钱的一种方式。

第2天
2014-10-26

此次租车共7天,正好1个PACKAGE,有一定的优惠可以享受。考虑到挪威山路曲折的特点,除了将不计免赔险加到最高外,额外还添加了一个车窗玻璃险。万事具备,只差取车。

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机票酒店早在去年已经完成,其余的工作想想简单,其实却很是麻烦。

景点基本是这些,还有一些搁浅的船,study
center,PBI,所谓的博物馆(一个house大小)等等。。。

住宿费用是560+489*2*3+1500(直升机3个人的总费用)+285(狗拉雪橇3个人总费用)+出租车看景点60刀(一小时60刀,司机带你逛所有景点,给你讲解,拍照等时间足够用)+机票按最最贵算1500*3.。。那么他们人均消费是3279加币。。你们可以对比一下套餐的价格。。各种看熊方式他们都尝试了,景点逛了,北极熊看到过瘾,飞机上看到了极光。。还有什么不满足的呢?开开心心的离开了丘吉尔。

哈德逊湾海边的爱斯基莫人的图腾像

先说机场班车,卑尔根的查起来还算顺利,但朗伊尔城的就很惨了。在朗伊尔城的机场官网上翻了个遍也没找到有关机场班车的信息,无奈只能求助于酒店,酒店简单回复了一个字:有。哦……真是具有北欧风格回答啊。

写这么多,只是希望大家不要花冤枉钱,有很多钱是没有必要花的,只是很多人来之前不知道,体验过了又觉得不太值,但毕竟是花大价钱出来旅游一次,怎么也得写点积极向上的攻略不是~其实大部分客人或是满脸倦容,无精打采。或是一脸无奈~我的攻略是从我自身和众多游客身上总结下来的,大家可以作为参考。

1.是我们接待的从北京来的一对年轻夫妻。想多玩几天,报团来的话+国内机票,他们俩算了一下,2个人要花费10万人民币左右。后来他们参考了我的意见,在丘吉尔住了3天,1天的苔原车,1天自己租车找熊,看北极狐,还看到了北极狼。1天猎人带他们去找熊,他们可以与熊拍照,还去看了很多野生动物,因为猎人比较有经验,可以让你近距离的拍到各种动物。看到了2天的极光,看到了很多只北极熊和野生动物,一点遗憾都没有,还买了2件pbi系列的薄款加拿大鹅羽绒服和一些纪念品,总共花费才4万多块人民币差距啊~~

留作纪念的火车票

最后是游轮的时刻表,漫漫冬季至今还没有结束,莫有春季的时刻表啊╯﹏╰

首先,狗拉雪橇算不上是景点,只是在邱吉尔娱乐项目之一,基本都是哈士奇。主人很爱狗,所以一般玩狗拉雪橇大概分3个步骤。第一,狗主人需要给游客讲解一下关于这几只狗的历史,比如,曾经他的狗用狗拉雪橇的方式,把他从邱吉尔拉到了温尼伯,很震惊吧。然后会告诉你他有多爱他的那些狗,比如喂食的时候要与狗的高度一致等等。接着就是体验狗拉雪橇。最后极有可能问一下你的感受。邱吉尔每年还有有狗拉雪橇比赛,不过因为这两年火车坏掉了,很多“优良品种”的狗狗没有办法运到邱吉尔,所以暂时大家可能还看不到比赛的精彩一幕!上图,给大家看下蠢萌蠢萌的哈士奇!

(种类名称很多,为了方便大家看,我就用序号排列,价格是2018年的报价,也许下一年会有变动)

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第三步:峡湾的行程安排。

首先,距离机场不远的就是很多人都很好奇的北极熊监狱

11.是我最最推荐的DAY TOUR 只坐一天的苔原车 价格:489加币+税。

从温尼伯12点出发,第3天的早上9点到达,共44小时、1670公里,经仃一个大站汤姆逊、若干个小站和临时行车,用餐时空空荡荡,问领队Ross,答复从温尼伯出发共13个客人,中途会有人上下,果然中间小站有很少的人上下,一路向北都是原驻民的区域,客人都是我们认为的爱斯基莫人。

最后目标指向了瑞典。入住火车站边的酒店,地理位置很是不错,所有要去的地方都步行可以到达。

我自己主观认为,机场就是一个景点哦,因为在邱吉尔的机场里,有一张完整的北极熊皮毛。还有很多土著人的衣服,鞋子之类的。

  1. 温尼伯*2+苔原车*2(晚上在苔原车旅店住) 价格:6199加币+税。

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挪威自动挡的车不多,价格也不便宜。作为SIXT的金卡会员,我毫不犹豫写信给SIXT提出了自己的要求,却被告知所要求的取车时段市区没有车,必须在机场取车。比较了一下往返机场巴士的价格和2天市内停车费以及多2天租车费的价格后,毅然决定回机场取车去。

这里的景点并不像法国的巴黎铁塔,英国的大笨钟那样出名,就是比较有意思,或对邱吉尔比较有意义的建筑,说实在的,这些所谓的景点,时间来得及可以看一下,来不及不看也没什么可惜的。但又说回来,大老远来一次,怎么也得看全了再走啊~~

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我们的团集结了,FN的资深领队Ross,二位来自加拿大阿尔博塔的成功人士、6次格来美获奖的莫尼卡和她先生,一位来自芝加哥的Lisa富太,一位来自波士顿的企业家道格拉斯Ross,另外我们一对中国夫妇。礼貌的自我介绍之后,Ross开始介绍行程、注意事项、分发火车票,特别告知大件行里像飞机一样分开托运。

直接在网上将选定的项目付了款,却迟迟没有收到确认单。邮件联系后,发了一大堆的确认单给我,不过都是别人的⊙﹏⊙b。继续邮件联系,1周后,在另外一大堆的确认单里找到了属于我的订单。所谓尊重个人隐私……真是不错的诠释啊!

下面发一些景点照片,带你逛下这个极小的镇子!

给大家详细说一下关于苔原车的信息!在丘吉尔有3家苔原车公司:FRONTIERS
NORTH,GREAT WHITE BEAR,LAZZY BEAR。

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7天,奔驰E级车,LDW+SUPER
LDW,车窗险,不计里程,以及异地还车费用共计10,000挪威克朗,折合7,500RMB

但如果你真的是热爱北极熊,热爱大自然,并且还热衷于摄影,还很有钱耐得住寂寞,那您真的可以去报苔原车旅店的团啦~~

如果你是土豪摄影专业爱好者,那么请直接忽略我下面的内容,报12499那个专业摄影团就好了,7天住在苔原车上,这里说的住车上,并不是真的住在车上,然后不停的开哦,是白天坐苔原车出去,晚上还要回到苔原车旅店上,第二天再开车出去找熊,明白点说,便宜的团是回去住旅店,这个贵的团就是住在车厢的旅店而已!大家要搞清楚哦,不是睡在车里,车一直开向远方的,哈哈!上个图给大家解释一下。澳门新葡新京 18

下午Ross对直升机公司联系,3点来接我们航拍,由于公园有规定人不能下车,所以苔原车一直开到公园边缘地带,下车转上直升机,照片中的瞭望塔就是边界。

第二步:各类时刻表

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这个团,如果你不是真正的摄影爱好者,只是出于好奇的话,我劝你就不要花钱遭洋罪了。我有很多住客,在我家住1天,然后去坐7天的苔原车,回来再住一天,休息一下回国。大部分的住客回来都是跟我抱怨,太无聊了,要被逼疯的感觉,每天重复一样的事,第一天第二天很有新鲜感,到了后面,大家说,有熊来了,已经一点兴奋劲都没了,吃喝拉撒全部在车上解决,没有信号。。即使这样,还要开心的写游记,一种amazing的感觉澳门新葡新京 23

第5天
2014-10-29

此次特别麻烦,机场班车需要时刻表、车辆摆渡需要时刻表、旅游观光船也需要时刻表一个个查下来实在是太麻烦了。

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2.温尼伯住2夜+丘吉尔住2夜+苔原车2天 价格:4049加币+税。

好久的阴雨,加上前天降温下雪,丘吉尔己是一片北极地区的冬景,Ross说接下来会有几个好天。临睡前外出抽烟,望了一夜天空、心里默默祈祷:云开雾散、好运降临。上苔原车的第一个晚上,12点左右车厢内一阵骚动,northlight、听到时好象还醒着,下意识的感觉到了什么,直接穿衣拿出准备好的设备,外出阳台间……

再说悲催的车辆摆渡时刻表,挪威到处是摆渡点,每次间隔的时间和所需时间都不一样,而且都不免费QAQ。从卑尔根到特隆赫姆,游玩4大峡湾和北大西洋公路,居然要经历7次摆渡,时刻表什么的最烦神了>”<||||,花了我整整2天的时间才把这些时刻表啊、价格啊给查清楚。

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3.温尼伯*2+丘吉尔*3+苔原车*1 价格:4099加币+税。

在加拿大做看熊的行程主要有二家,规模上这家略小点,服务体验不错,这张行程单保留分享,以后可以联系。

朗伊尔城的一日游项目选择很多,什么出海看海鸟啦、看鲸鱼啦、看俄罗斯风情小镇啦,狗拉雪橇看冰山、看冰洞什么的。特地选了同海达路德号关联的旅行社,原本想选择狗拉雪橇并看冰洞的,却被最后一句吓到:我们会随身携带武器来防止北极熊对您的袭击,您的安全对我们是最重要的!5月份,北极熊好像正好冬眠醒了哦o_o
….好像正在觅食哦o_o ….好像正饿着哦o_o
….我华丽地转身离去,冰洞什么的,上次已经看过了嘛,不去也没什么可惜的……吧。

所以如果想逛这些地方,可以自己租车,顺便还可以看到北极熊,北极狐之类的,自己租车的价格,一家公司是140+税。另一家公司是180+税。这个就比较自由,几乎去哪里都可以,一般在study
center,垃圾场,沉船附近,都是可以看到熊的。

4.温尼伯*2+丘吉尔*2+苔原车*2 价格:5199加币+税。

主行程定完之后,其他的准备陆续展开,先是搞个多年多次往返加拿大的签证,化了1500元费用。接着计划一个从魁北克到尼亚拉加看瀑布、到多伦多转飞温尼伯的自由行。这段枫叶大道的自由行也非常有意思,,本游记不作介绍了。机票找了携程,请他们优化选择,以价格低为原则,于是加航的套票出笼:上海飞多伦多转魁北克、多伦多飞温尼伯、温尼伯飞温哥华转上海,总共五段价格7826元人民币,很超值!在此表杨携程,做机票真的用心,前年也做过一次一路向东飞美国、欧洲、返上海的环球机票共9段飞4万公里,约2万3千多元,在此分享给驴友们。全套冬季装备、望远镜、GRS手表和GPS手机软件、加拿大电话及上网卡、尼康D4、35/1.4、500/F4、索尼A7R/24-70、莱卡50/1.4、莱卡15/F3.5、备机索尼RX100、三星KZ000手机、捷信3512三脚架、快门线、镜片若干、附助灯光、足量的电池及充电器、专业摄影拉杆箱……一切准备就绪,等待着期待中的旅程展开。

我的北欧游记-再向北极行2016年5月-出发前的最后准备

邱吉尔欢迎你们哦!

10.温尼伯*2+丘吉尔*1+苔原车*7 价格:12499加币+税。

第二天的中午,列车到了汤姆逊,中途的一个大站,仃留4个半小时,客人在Ross的带领下可以去镇上转一圈,没啥可逛的,就去大超市,碰到个保安小伙子来自中国福建,中文告知这是个老镇,主要去有个锡矿,属巴西淡水河谷公司,还在开采之中,这里很少欧美人,都是原驻民爱斯基莫人,他是随父母经商来这里,镇上共14个中国人。

第一步:预定车辆

北极熊监狱每年固定的日子是可以对游客开放的,只不过今年暂时关闭!只能在外面拍些照片,留个纪念!

首先你要知道的是在温尼伯住2天,第一天只是见面会,毫无卵用,第二天,带你参观人权博物馆动物园之类的,就像我上一篇游记中写到,并没有参观的意义,不是什么宏伟的博物馆,即使想去参观,门票25刀!所以温尼伯的2天完全可以忽略,真没什么好玩的,所谓景点都是硬凑出来的!

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第四步:预订朗伊尔城一日游。

这个监狱是干什么用的呢?因为要保证小镇上居民的人身安全,对于经常闯入小镇居民区的北极熊,并且屡教不改的,都要被关起来。小镇里每天都会有巡逻的车,一旦发现北极熊,就会鸣枪驱赶,但有些北极熊就是不长记性,三番五次的进小镇寻找食物,于是,北极熊监狱的人就会对这样的熊设陷阱,所谓的陷阱就是用海豹作为诱饵,引北极熊走进大笼子里,然后再关进监狱。很多游客说,这下好了,监狱管吃管喝,哈哈,其实不是的,监狱里每天只喂些冰。真正的改教他们,关了一段时间后,他们会被装进一个大网兜里,用直升机运送到很远的地方。如果这只熊依然闯进生活区,那等待她的只有进动物园的命运啦!

然后每天就坐着这样的苔原车出发去看熊,晚上再回到苔原车旅店住。

这是一篇关于北极以及北极熊的游记,一说到北极,自然联想到的北极熊、北极光、地球的顶端……这种从小的向往成了近年来我旅行的主题,常常看着地图,找寻可以去的地方,沿着北极圈可以到达的地方寻游,于是阿拉斯加、加拿大、俄罗斯、格陵兰、冰岛、斯瓦尔巴、挪威、芬兰都留下了足迹。所见所闻更加激发了穿越北冰洋的冰盖、去到极点的愿望,今年8月11日终于在极之美的組织下、搭乘俄罗斯的破冰船“五十年胜利号<50Letpobedy>”、从摩尔曼斯克、经过了法兰士约瑟夫群岛到达了北极点N90度、留下难望的记忆、留下了站在地球顶端的感觉。北极的冰雪、极光、北极熊的可爱常常云绕着脑海,遗憾的是没有很好的看过北极熊,只是在阿拉斯加动物园见过二头,在去北极点途经法兰士约瑟夫群岛附近见过三头,拍照只是远远的白点,心里痒痒的。正当初冬时节,摄影人的追逐趋使,于是一次北极熊之旅的想法成型。规划开始,被称为北极熊之都的加拿大丘吉尔自然成为首选。

礼品店也算是不错的一个景点,可以买些冰箱贴,明信片留作纪念,或送给朋友家人。有很多手工艺品,是土著人做的,大家看看,开开眼界就好,因为一个没什么特色的大石头要一万多加币,大部分还丑的可以~我的游客们问,是加拿大人对手工艺品有什么误解吗?不过有很多动物皮毛可以欣赏一下!

如图从左边看,1.2节车厢是旅客睡觉用的,3节车厢是餐车,4节是厨房,之后是发电机车厢,杂物车厢,员工车厢等!只有40个位置,为什么每年这个团都要涨价呢?就是因为每年全世界的游客都在抢这40个位置!

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其次,可以找猎人带你们去玩,因为猎人有经验,知道哪里会有动物,通常野生动物的皮毛保护色很好,一眼望去,很难找到他们,但是猎人会帮你指引方向,有的时候还会在保证安全的情况下,给你拍与熊的合照,费用大概是150加币3-4个小时。

9.温尼伯*2+苔原车*5 价格:9649加币+税。

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预定苔原车

还有熊在向那里聚集。

接着就是飞机残骸,炮台,等景点。上图给大家看一下:

8.温尼伯*2+苔原车*3 价格:7649加币+税。

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5.温尼伯*2+丘吉尔*3+苔原车*2 价格:6499加币+税。

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说完路线的差距,给大家说一下午餐的差距。FNA的午餐是三明治+素汤,咖啡,水都有提供。GWB家的午餐是小饼干+肉汤,咖啡,水都有提供。如果你是素食主义者,可以提出要求,他们会为你准备全素的午餐。

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很多国内的朋友都抱怨说,好想来看北极熊,但是不知道怎么来,而且费用实在太贵了。看完我这篇游记,我想会给你们很大的信心!丘吉尔并不是遥不可及,也没有想象中那么昂贵。只是在网络上相关信息很少,大家或多或少的有些迷茫,一般有经验的老外,都会选择自己找住处,报day
tour。再安排一些其他活动,玩的尽兴,花费又少!何乐不为呢?

苔原车可以容纳40到50人,一般行驶在10公里/小时以内,轮胎高度1.5米,窗的高度约3米多点,能保证熊站起来都够不着,保证安全,车后方有个阳台,方便架机拍摄和观看,另外也是上下车的通道,当然也可以抽烟,只是烟蒂放好。

7.温尼伯*2+丘吉尔*1+苔原车*3 价格:8349加币+税。

晚餐后就想着深夜是否还能拍极光,由于在野外的车上,沒前景,片子单调,找来Ross商量,英语不够好,画画,画了个一长条的苔原车,外面画个人架个相机,苔原车的背后天空有一大片极光,问可不可以,Ross答复No,然后说lfthat,在我身边画了个“熊”,拿了画给大家看,然后指着画上的人说thisischai,引的大家哄堂大笑。

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一路出发,目标是公园内的Lodge。

一轮完美的日落,在地平线缓缓落下。从日出到日落,完美丰富的一天,光影无私的给予,心中默默的感谢、再一次的感谢!

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这趟火车共2个车头,五节车厢,其中一个行里车(应该会有邮件或托运的物件)、一个软坐厢、一个餐车、一个多组合的软坐车、一个包厢。列车組有二位驾驶、一位保安、一位橱师和二位服务员,想起Ross说的只有13个客人和少量的途中客人,这上座率不管车票多贵,亏大了!当然下次有机会去时,直接买软座即可享受更大的“包厢”。

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爱斯基莫博物馆

太阳快落山了,我们的行程也快结束了。

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特别的记录,记录着北纬58度多的“北极熊之都”。记录下这一段可以珍藏的旅程。

游记来自蝉游记网站-地主大佬柴

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昨天的一场降雪己将整个小镇罩上一片薄薄的雪霜,气温已在零下2度左右,高纬度常年的低温和厚重的冰雪,使北极熊的脚印变的常年不化。

大炮还可伸出窗外,但一定要仃车时间,注意颠坡。

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结束枫叶大道之旅后,从多伦多飞温尼伯。

约定下午4点在FN的公司集中,由bus送往苔原车的基地,基地在国家公园的边缘,离丘吉尔小镇约40分钟车程。

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小镇常驻人口约900,没有楼房,都是一个个木屋连成的街道,相比挪威的北极小镇要简单的多。

有熊经过我们车,在阳台下转悠,隔着铁网看我们,这时手机发挥作用,点对焦,拍这脸。

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Ross给我们讲解北极熊和哈德逊湾的地理、气侯,讲解如何找熊、熊的习性。我们每天8点半出发,4点半回来都是按着日出日落的时间来按排的,所以我们能抓到最好的光影,并且都是专业的人员在邦助拍摄。

陈旧的铁轨和淘汰火车头,结合其他的工具用品、当年的时刻表、信号灯等等,都用来做成博物馆,教育小孩很有效。

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天空夜色深邃,满天的星星挂在空中,二道深绿色的彩带斜向穿越下来,过程中不断漫舞变幻,一道过后又惭惭出现一道,北极光、那是期待中的兴运之光……相机三脚架超广镜快门线已快速的准备好,极光之作就此形成。稍后回放时才感到手指己冻的麻木了!

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第二天又是一个大好天,8点半准时出,一轮早霞伴着火烧云在东方的天空,无奈还是太光凸的地平线,没有前景,先拍上做个素材,以后ps个大片。

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空中俯瞰的哈德逊湾,初冬的冰雪已慢慢的沿着海边聚集,待结冰成型时,北极熊就出海捕食了。

熊的嗅觉特别好,当你以为在看你,其实是在嗅,熊的嗅觉还有记忆,能靠它辩认。

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今天的主题是亲密接触。

第7天
2014-10-31

第4天
2014-10-28

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澳门新葡新京,第1天
2014-10-25

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第8天
2014-11-01

第一天拍摄结束,以前拍到的白点都成了废片,500定的效果绝对可以信赖。

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第6天
2014-10-30

列车全面禁烟,即使车厢连接部位或最后处,这下难熬了,坐飞机死了心也就算了、只当是托运个身躯,,坐火车有很大的空间、风景、饮茶、用餐、电脑、交流……样样可以,唯独不能腾云驾雾做神仙,Ross和服务员特别理解,每当仃车就来叫醒,那怕是晚上,开个车门、拿个小凳,让我下车,还看着我不让误了车,这烟抽的够NB的。

到了Lodge已是晚餐的时间,橱房正在准备着第一个欢迎晚餐。

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基地由抬高的木质廊桥组成,高度正好与苔原车接上。

终身会记着的旅友,还有很多的片子要交流,加油整理,谢谢他们称我Photokingchai(回国后我把整理好的片子无私的传给了他们,心里很安慰)。

找到一組熊,JP有意呼气,好象熊认得他,慢慢走近扒上来,这一头不大,站起来约2.5米。

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海湾内的森林,航行中看到了三到四头的麝牛,拍的太小不上片了。

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温尼伯

逛完一圈,来到直升机公司,准备先登机找熊航拍。

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一定要去看的是北极熊监狱,丘吉尔有时会有熊出没在街上,也听说过熊到人家里推翻了冰箱找吃的,在那里警察不用管人,只要管熊,开枪麻醉后关在监狱,适当的时候由直升机吊到野外放生。团友莫尼卡拿出以前拍到的照片分享,很有意思。

显示全部8天 收起

苔原车返回到我们出发时的廊桥基地,去机场的大巴己在等待着,团友即将告别,留影拍照。

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中途径仃望了名的小站,此时天气渐冷,己是雪霜覆盖。

苔原车上有很多注意事项,大多是常识性的,但特别要注意的是照相机的背带,不要垂在外面,垂下被熊抓到是很危险的,另外就是安静!

又是新的一天开始,继续找寻、拍摄。驾驶员JP也抽时间给我们讲述他的作品,一个专业的摄影包配全套的尼康,多年的经历使他拍到了很多熊的表现,打架、捕食、血淋淋的撕扯、还有鲸鱼和北极地区的花花草草,大河抽时间还与他商量买他的片子,不知后来有没有成交。

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驾驶员JP真的有职业精神,他总是能找到熊的路线,早早仃车等候,都有很好的角度拍熊。第一天的拍摄抓了不少生动的片子。

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洒店公共区域挂满了北极熊的照片,各种旅行的地图资料一应惧全,气氛相当的饱满。

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小镇邮局,除了邮票邮寄之外,还可以在护照上盖戮。邮票一定会买的,留下TheCaptialofPolarBear的纪念。

小熊卖萌。

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一夜的兴奋,没睡上几个小时,就准备今天的北极熊之旅。好运配上好天,上午8点半开始出发,一缕晨曦伴着苔原向野外进发,地平的雪景和天际连成一派光影的美景。

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落霞中的剪影。

单人舱位坐厢,座椅上方的侧板拉下正好个床,被褥等都在里面。

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返回苔原车时太阳开始下山,天色一片金黄,出片的大好时间,JP又找到了好多的熊,抓了很多的表情,拍爽!

驾驶员经验,缓缓的开车、找寻,一旦发现,会将车行在熊经过的路上,在不惊扰熊的情况下可以近距离拍摄。

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这一头大熊,站起来足足有3米。

第3天
2014-10-27

小熊调皮的玩耍,也抓点海带等东西吃。

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丘吉尔火车站,小小的候车室打扮的像个旅行接待站,熊、鹿、狐狸等动物的标本放了好多,各旅行机构的接待都在这里,FN接待来了二个车,一个带行里直接上苔原车,另一个bus带我们一个小团来个citytour一日游。

熊的警惕性特别高,特别是带着小熊的母熊,睡觉时睁一眼闭一眼,随时保护者小熊。

定制的行程中包括了到达日和离开日前的二个晚上的酒店,FN用的是机场边的FourPointShereton,FN的接待組地驻扎在这酒店,很方便集中客人和开行前会、租防冬衣物也都在这里。入住很方便,特别是离开的那晚,发现这个酒店可以将大箱小包的机场行里车直接推到房间,方便转机,这才是真正的机场洒店。

在野外,驾驶员们有对讲机,相互呼叫,告知哪里有熊,慢慢的聚集,相互对拍。

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这家是北极旅行规模最大的,自从报名FrontiersNorth之后,这家公司也一直发邮件联系我,还准备给我寄2015年的计划行程,当然我会关注,尤其它有很多户外的体验项目。

但Ross答应如果出现极光,叫醒他,他把最后节车的阳台打开,这样有270度的角度可拍。抓紧睡觉、默默期待。一觉醒来,向着床边小窗向外一看,好多条绿光射向地面,知道又一次的幸运光临。起床,不忍住叫醒Ross,自己找了我们外出的苔原车,到最外侧的驾驶座窗,这样有个90度角度拍苔原车前景的极光。

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几十头的熊聚集在那里,估计是正在等待冰面、准备出海。

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我们的营地Lodge。

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餐车专门一节,西餐加西式服务

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北极熊特别爱干净,稍有脏就会找干净的雪地打滚,四脚朝天露出四个黑掌时最好玩。

座椅对面一套多功能的WC,但平时都用车上另外的淋浴房和坐厕。

温尼伯,加拿大曼尼托邦省府,一个中北部的城市,由于丘吉尔属这个省,所有去丘吉尔的集中地都按排在这里,城市不大,但很方便。到达当天下午,在酒店就有公交车直达市中心,2.5加元、20分钟、30分钟一班往返,有时间去市区逛一趟,顺便买点东西,看看明早去火车站的线路。

母熊的天责是保护小熊,见到公熊一定带着小熊远去、躲着走。

虽然加拿大土地肥沃,枫叶周期较长,但此时己入冬,没有见到风景如画的观光列车的美景,只是深秋的农庄和逐渐雪霜的森林。

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中午时JP还让我开了一段车,感受一下大车轮在地上颠簸的反射的感觉。

到了苔原车上立即碰到前几天刚联系上的朋友圈朋友大河,这哥们从北京来,在北京做了个图片银行和图片交易所,经营得不错,他早几天已到,发了图片,我在微信上回覆联系,他说他还要拍几天,我们之间有重叠的时间,上车后尽然合并一团。

落霞照着Lodge,像一道金色彩带,镶嵌在天地之间。

JP不断用刚吃过肉的嘴呼气,我们车还有食物,于是熊不愿离开,围着我们车转,这时身上的手机、卡片机全部用上,抓着抢拍,一组亲密接触的照片出笼了。

从汤姆逊返回列车,继续向北,一个晚上之后,第三天早上到达丘吉尔,当然拉上照顾我抽烟的劳伦,拍上一张,感谢之意小费表达。

大河是第一次拍极光,化了点时间教他收起不能开工的徕卡s和大画幅飞思,换上D3x和广角,控制20秒左右曝光,大片出笼,高兴的他抓着来研究北极熊的美女博士生拍照留念,我的相机还成了道具。

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博物馆内向游客介绍他们的生活、捕猎、以及各种工具的使用,当然也有一些艺术品和纪念品。

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这个基地有好多节车厢組,其中二节是客人的床铺,一节活动室,一节餐车和橱房,一节工作人员床铺和若干工作车,各节的连接处都是阳台,外出的苔原车用阳台与阳台连上正好组合在一起。当晚好象人很少,一节没用起来,一节只住下铺还沒满。车上都有公共的卫生间和淋浴房,铺上的小窗据说晚上都能看到熊、运气好还能看到极光。

大炮一直架在外阳台,简单的中午茶后继续找熊,耐心等待,抓了很多有趣的表情。

碰到一母熊带着二只熊仔经过我们的Lodge,太可爱了,钻到我们的餐车下,扒着向上、掉下、再扒着向上、掉在一起……

其他的苔原车都慢慢的聚拢过来。

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年青的飞行员架着小小的直升机启航,那飞机的侧窗都是园弧型向外凸出,适合相机拍摄。

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早霞之中,开始了探寻北极熊之旅。

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火车是欧美当年最现代化的典型,火车站当然也是那时建筑艺术的经典,如同欧美,温尼伯火车站一样也是城市的一个建筑典范,至今仍保留这种氛围,只是老式的火车己逐步更新。

到达温尼伯机场,各个旅行机构的接待点己都准备好。

关熊的笼子,那天的监狱不能进,只能外前看看,Ross问了管理员,这几天里面有熊。

有熊出沒,光影冰雪之下,配上Lodge,色彩相当的漂亮。

空中俯瞰丘吉尔小镇,白雪笼罩,静静的躺在哈德逊湾的海边,刚飞出小镇就被告知前方的天气不适合飞行,飞行要取消,无奈,只能返回,待Ross来接时,商量约定随时飞来苔原车接我们再飞。

丘吉尔位于曼尼托邦省的北部,哈德逊湾(HudsonBay)西岸边,北纬58°多,每年的夏季开始,海冰消退,北极熊开始上岸,至初冬10月底,海面开始结冰时,他们开始活动、准备重新回到冰上,去捕食海豹等海洋动物。据研究北极熊的机构搜寻、统计和跟踪,加拿大北部沿北冰洋的地区是北极熊最多的地区,哈德逊湾集结的北极熊约有1000余只。当冰面适合它们出海时,一天之间,所有的北极熊就会都走光。每年适合到此观赏北极熊的季节很短,一般在10月中旬至11月中旬,为此还建立了国家公园的动物保护区,由专业的公司经营。网络搜索和朋友介绍,找到了FrontiersNorthAdventures这家专业公司,预定了苔原车(TundraBuggy),还选择了集合地温尼伯火车去丘古尔、飞机返回、三个晚上住在苔原车客栈(TundraBuggyLodge)的定制行程,另外还预定1小时的直升机航拍。由于看熊的季节很短,加上丘吉尔总共约有250个左右客房的接待能力,这个行程必须提早半年预定,多次用只会几个单词的英语邮件联系后正式付款确定。每人含税价格7399加元、535加元的直升机。主行程搞定。顺便说下,在网上看到有从温尼伯到到丘吉尔的观光火车、1670公里、44小时,增加旅行的体验。

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大熊出现,拍照,JP己在准备逗他过来。

这次带上的500定拍爽了,车上有机位,车外阳台也有更多角度的机位。

侯车室内己准备好了FN接待点。

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